李卓全，男，45歲，中共黨員，銑工高級技師，1982年入伍，1986年4月從部隊退役后，被分配到撫礦集團公司機械制造廠（原撫順礦務(wù)局機械修配廠）。當(dāng)時，該廠主要從事為本局煤礦生產(chǎn)提供設(shè)備配件與維修服務(wù)的工廠，沒有主導(dǎo)定型產(chǎn)品。隨著煤礦資源的枯竭，導(dǎo)致煤炭產(chǎn)量大幅下降，煤礦設(shè)備的維修量大大降低，使該廠經(jīng)濟急轉(zhuǎn)直下，工廠處于倒閉邊緣。有些手把好的技術(shù)工人都紛紛下海，離開工廠另謀出路。而李卓全同志正是在工廠最艱難的時期，愛廠戀廠，與工廠同生存，共命運，渡難關(guān)。

     2004年，李卓全所在的人車分廠生產(chǎn)的XRB15—6/6型斜井人車，供不應(yīng)求。但由于銑工工具效率低，不能保證按時交貨。于是他在提高效率，改進(jìn)銑工刀具上下功夫，先后研制了9種專用工具，提高生產(chǎn)效率2—6倍，為企業(yè)多創(chuàng)效益二十多萬元。特別是在對人車自動裝置配件加工過程中，其中有一件楔形箱配件，是生產(chǎn)人車的核心部件，依照工藝工時審核制作成品需要62小時/件，若采用傳統(tǒng)加工方法，滿足不了市場需求，對此，李卓全同志動腦筋、想辦法，經(jīng)過多次操作實踐，研制出90度角和65度角固定靠模板進(jìn)行加工，現(xiàn)在用新的方法加工只需要15小時完成一件，提高生產(chǎn)效率約4.1倍。在對人車軸承座兩側(cè)對稱滑槽的加工中，由于毛坯活件不規(guī)則，給加工帶來很多困難，他研究出靜態(tài)滑軌校正方法，使加工方便準(zhǔn)確，省時、省力，提高工作效率一倍。更重要的是過去每月生產(chǎn)2臺人車都困難，通過采用新方法，每月可生產(chǎn)5—6臺，年收入270萬元。既滿足了用戶要求，又取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。由此，李卓全同志研究加工人車配件的兩種方法，經(jīng)工藝部門技術(shù)認(rèn)定，符合生產(chǎn)工藝標(biāo)準(zhǔn)。為鼓勵和表彰李卓全同志愛崗敬業(yè)、刻苦鉆研技術(shù)、積極奉獻(xiàn)的精神，經(jīng)廠研究決定，把李卓全研究的加工人車配件楔形箱、軸承座的兩種方法命名為李卓全操作法，并決定給予李卓全500元獎勵。同時，也磨煉了他的銑工技能，在多次技術(shù)大賽中奪冠，并獲得殊榮。2002年榮獲撫順市第二屆技術(shù)運動會“銑工狀元”、撫礦集團公司“特等勞動模范”、撫順市群眾性技術(shù)活動優(yōu)秀成果三等獎、撫礦集團公司十大“合理化建議標(biāo)兵”、機械制造廠“勞動模范”等光榮稱號；2005年被撫礦機械制造廠評聘為首席員工并榮獲“遼寧省知識型職工先進(jìn)個人”稱號；2006年獲撫順市第四屆職工技術(shù)運動會“銑工狀元”、榮獲撫順“五一”獎?wù)率鈽s；2007年榮獲“撫順市知識型職工標(biāo)兵”稱號；2008年獲撫順市第五屆職工技術(shù)運動會“礦業(yè)萬能銑工狀元”稱號。